Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
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Zweite Leaf-Generation (Typ ZE1), Marktstart 2018. Leaf 40 kWh: 110 kW/150 PS (EM57), ~270 km WLTP. Leaf e+ ab 2019: 62 kWh, 160 kW/217 PS, ~385 km WLTP. e-Pedal (One-Pedal-Driving), ProPilot-Assistenz. Weiterhin passive Akku-Luftkühlung + CHAdeMO (40 kWh DC 50 kW / e+ DC 100 kW). „Rapidgate": Schnelllade-Drosselung bei warmem Akku auf Langstrecke.
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Zweite Leaf-Generation (Typ ZE1), Marktstart 2018. Leaf 40 kWh: 110 kW/150 PS (EM57), ~270 km WLTP. Leaf e+ ab 2019: 62 kWh, 160 kW/217 PS, ~385 km WLTP. e-Pedal (One-Pedal-Driving), ProPilot-Assistenz. Weiterhin passive Akku-Luftkühlung + CHAdeMO (40 kWh DC 50 kW / e+ DC 100 kW). „Rapidgate": Schnelllade-Drosselung bei warmem Akku auf Langstrecke.
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