Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
Wähle Marke, Modell und Baureihe – und sieh auf einen Blick bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und was vor dem Kauf zu prüfen ist.
Zweite Juke-Generation als kompakter Crossover/SUV. CMF-B-Plattform Renault-Nissan-Allianz geteilt mit Renault Captur II / Clio 5 / Dacia Sandero 3. Werk Sunderland/UK. Marktstart 11/2019. 4,21 m mit polarisierender Jugendstil-Optik (typische Juke-Linie weitergeführt). Engines: 1.0 DIG-T 117 PS (HR10DDT NEU — 3-Zyl. Turbo, MPI + Direkteinspritzung), ab 2022: 1.6 Hybrid 145 PS Voll-Hybrid (HR16DE — Renault E-Tech Hybrid-System, gleicher Block wie Renault Captur II / Clio 5 E-Tech, gepaart mit 2 E-Motoren + Multimode-Clutchless-Getriebe). 6-Gang Schalter / 7-Gang DCT (DIG-T) / Multimode (Hybrid). NissanConnect Infotainment 8". Mehrere KBA-Rückrufe: Driver-Airbag-Verletzungsgefahr MJ 04-05/2019, Bremsflüssigkeits-Verunreinigung mit Mineralöl 11/2019, Rücksitzbank-Verriegelung Bauzeit 18.09.2019-28.08.2020 ~5.300 in DE. Bauzeit weiter aktiv ohne Facelift bisher.
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Zweite Juke-Generation als kompakter Crossover/SUV. CMF-B-Plattform Renault-Nissan-Allianz geteilt mit Renault Captur II / Clio 5 / Dacia Sandero 3. Werk Sunderland/UK. Marktstart 11/2019. 4,21 m mit polarisierender Jugendstil-Optik (typische Juke-Linie weitergeführt). Engines: 1.0 DIG-T 117 PS (HR10DDT NEU — 3-Zyl. Turbo, MPI + Direkteinspritzung), ab 2022: 1.6 Hybrid 145 PS Voll-Hybrid (HR16DE — Renault E-Tech Hybrid-System, gleicher Block wie Renault Captur II / Clio 5 E-Tech, gepaart mit 2 E-Motoren + Multimode-Clutchless-Getriebe). 6-Gang Schalter / 7-Gang DCT (DIG-T) / Multimode (Hybrid). NissanConnect Infotainment 8". Mehrere KBA-Rückrufe: Driver-Airbag-Verletzungsgefahr MJ 04-05/2019, Bremsflüssigkeits-Verunreinigung mit Mineralöl 11/2019, Rücksitzbank-Verriegelung Bauzeit 18.09.2019-28.08.2020 ~5.300 in DE. Bauzeit weiter aktiv ohne Facelift bisher.
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