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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Zweite Almera-Generation (N16), Marktstart 2000. 3-/5-Türer + Limousine (+ Almera Tino Mini-Van). Benziner (Steuerkette): 1.5 16V (QG15DE 90-98 PS), 1.8 16V (QG18DE 114-116 PS). Diesel: 2.2 Di (YD22DDT 110 PS). 5-Gang Schalter / 4-Gang-Automatik. Themen: Rost (Radläufe/Heckklappe), Drosselklappen-Stellmotor, Krümmer-Risse, Vorderachslager.
Zweite Almera-Generation (N16), Marktstart 2000. 3-/5-Türer + Limousine (+ Almera Tino Mini-Van). Benziner (Steuerkette): 1.5 16V (QG15DE 90-98 PS), 1.8 16V (QG18DE 114-116 PS). Diesel: 2.2 Di (YD22DDT 110 PS). 5-Gang Schalter / 4-Gang-Automatik. Themen: Rost (Radläufe/Heckklappe), Drosselklappen-Stellmotor, Krümmer-Risse, Vorderachslager.
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