Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
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Facelift März 2010 (LCI): überarbeitete Heckleuchten + Innenraum-Updates, Mini Connected Standard. **WICHTIG**: Komplett-Wechsel der Prince-Engine-Familie auf neuere N16/N18-Generation: NEU **N16B16** (1.6 Sauger Cooper 122 PS, ersetzt N12 — Steuerketten-Problematik weiterhin, aber etwas weniger ausgeprägt) + **N18B16** (1.6 Turbo Cooper S 184 PS / JCW 211 PS, ersetzt N14 — DEUTLICH verbessert: neuer Kettenspanner + überarbeitete Steuerkette, weniger anfällig). N12 + N14 laufen parallel kurze Bauzeit-Überlappung. Diesel: N47 (2.0 SD 143 PS) bleibt + neuer N47 in 1.6 SD 112 PS Variante (ersetzt PSA W17). Auslauf 2013 mit Nachfolger F56 (komplett neue BMW-eigene Plattform ohne PSA).
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Facelift März 2010 (LCI): überarbeitete Heckleuchten + Innenraum-Updates, Mini Connected Standard. **WICHTIG**: Komplett-Wechsel der Prince-Engine-Familie auf neuere N16/N18-Generation: NEU **N16B16** (1.6 Sauger Cooper 122 PS, ersetzt N12 — Steuerketten-Problematik weiterhin, aber etwas weniger ausgeprägt) + **N18B16** (1.6 Turbo Cooper S 184 PS / JCW 211 PS, ersetzt N14 — DEUTLICH verbessert: neuer Kettenspanner + überarbeitete Steuerkette, weniger anfällig). N12 + N14 laufen parallel kurze Bauzeit-Überlappung. Diesel: N47 (2.0 SD 143 PS) bleibt + neuer N47 in 1.6 SD 112 PS Variante (ersetzt PSA W17). Auslauf 2013 mit Nachfolger F56 (komplett neue BMW-eigene Plattform ohne PSA).
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