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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Erste Clubman-Generation als 3-Türer + asymmetrische Beifahrer-Hecktür (Clubdoor) rechts + Barn-Doors hinten. Marktstart 04/2007 auf BMW-PSA-Prince-Plattform (längs gestreckte R56-Basis). Engines: Mini One (N12B14 1.4 75/95 PS), Cooper (N12B16 1.6 Sauger 120 PS), Cooper S (N14B16 1.6 Turbo 175 PS), JCW (N14B16 1.6 Turbo 211 PS, ab 2008). Diesel: Cooper D (W16 1.6 SD 109 PS, PSA DV6C-Block). 6-Gang Schalter + 6-Stufen Aisin Wandlerautomatik. N14 Cooper S + JCW: berüchtigte Steuerketten-Schwachstelle (Kettenspanner-Defekt → Kettensprung → Totalschaden oft <100 Tkm). Clubdoor-Türgummis verspröden ab 8-10 J. → Wassereinbruch Kofferraum.
Erste Clubman-Generation als 3-Türer + asymmetrische Beifahrer-Hecktür (Clubdoor) rechts + Barn-Doors hinten. Marktstart 04/2007 auf BMW-PSA-Prince-Plattform (längs gestreckte R56-Basis). Engines: Mini One (N12B14 1.4 75/95 PS), Cooper (N12B16 1.6 Sauger 120 PS), Cooper S (N14B16 1.6 Turbo 175 PS), JCW (N14B16 1.6 Turbo 211 PS, ab 2008). Diesel: Cooper D (W16 1.6 SD 109 PS, PSA DV6C-Block). 6-Gang Schalter + 6-Stufen Aisin Wandlerautomatik. N14 Cooper S + JCW: berüchtigte Steuerketten-Schwachstelle (Kettenspanner-Defekt → Kettensprung → Totalschaden oft <100 Tkm). Clubdoor-Türgummis verspröden ab 8-10 J. → Wassereinbruch Kofferraum.
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