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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Erste W447-Generation als Premium-Großraumvan + Nutzfahrzeug-Vito. Marktstart 05/2014 (V-Klasse) + Vito parallel. Werk Vitoria/Spanien (mit Renault als Lizenz-Partner für die FWD-Variante mit OM622). Engines: Diesel: V 200/220/250 d (OM651 2.1L 4-Zyl. 136-190 PS, 4MATIC RWD-Variante mit 7G-Tronic Plus 722.9), V 220 CDI (OM622 1.6L Renault-Mercedes-Allianz 88-114 PS, FWD-Variante mit 6-Gang Schalter — gemeinsame Konstruktion mit Renault Trafic / Nissan NV300). Benziner: nicht in EU verfügbar. AMG: V 250 BlueTEC d 4MATIC mit Mercedes-Marke "AMG-Look-Pakete" — KEINE echte AMG-Variante. KBA-Rückrufe Anlaufphase: Bremsleitungen, Schweißnähte am hinteren Querträger, fehlerhafte Verschraubung Hinterachse, Türen-öffnen-Riskien bei Seitenkollision, Korrosion-Probleme. Eingeführt EQV nicht — eVito Panel-Van als reine Nutzfahrzeug-Variante ab 11/2017 (84 kW E-Motor + 41-kWh-Akku ~150 km Reichweite).
Erste W447-Generation als Premium-Großraumvan + Nutzfahrzeug-Vito. Marktstart 05/2014 (V-Klasse) + Vito parallel. Werk Vitoria/Spanien (mit Renault als Lizenz-Partner für die FWD-Variante mit OM622). Engines: Diesel: V 200/220/250 d (OM651 2.1L 4-Zyl. 136-190 PS, 4MATIC RWD-Variante mit 7G-Tronic Plus 722.9), V 220 CDI (OM622 1.6L Renault-Mercedes-Allianz 88-114 PS, FWD-Variante mit 6-Gang Schalter — gemeinsame Konstruktion mit Renault Trafic / Nissan NV300). Benziner: nicht in EU verfügbar. AMG: V 250 BlueTEC d 4MATIC mit Mercedes-Marke "AMG-Look-Pakete" — KEINE echte AMG-Variante. KBA-Rückrufe Anlaufphase: Bremsleitungen, Schweißnähte am hinteren Querträger, fehlerhafte Verschraubung Hinterachse, Türen-öffnen-Riskien bei Seitenkollision, Korrosion-Probleme. Eingeführt EQV nicht — eVito Panel-Van als reine Nutzfahrzeug-Variante ab 11/2017 (84 kW E-Motor + 41-kWh-Akku ~150 km Reichweite).
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