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Mercedes-BenzSLK R171 (Vario-Roadster)
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StartMercedes-BenzSLK R171 (Vario-Roadster)
BMW

3er E90

N47D20 · 177 PS

3 kritische Punkte
VW

Golf 7 2.0 TDI

CRLB · 150 PS

Empfehlenswert
MB

C-Klasse W205

OM651 · 170 PS

1 Punkt beachten
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Häufige Fragen

Wir dokumentieren 13 typische Schwachstellen für den Mercedes-Benz SLK R171 (Vario-Roadster) (2004–2011). Häufigste Punkte: Steuerkette und Nockenwellenversteller verschleißt (M271) (Steuerkettenantrieb); Ausgleichswellen-Kette springt – Motorschaden (M271) (Motor / Ausgleichswellen-Kette (M271)); M271 – Magnetschalter Nockenwellenversteller undicht, Öl kriecht ins Steuergerät (Motor / Magnetschalter Nockenwellenversteller (M271)); M272 V6 – Ausgleichswellen-Zahnrad verschleißt (Motornr. vor 2729..30 468993) (Motor / Ausgleichswellen-Zahnrad (M272 V6)); M272/M273 Steuerketten-Drama — Ausgleichswelle (V6) und Umlenkrad (V8) Verschleiß bei Bauzeit 2004-2007 (Steuerkette / Ausgleichswelle / Umlenkrad (M272/M273)).

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