Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
Wähle Marke, Modell und Baureihe – und sieh auf einen Blick bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und was vor dem Kauf zu prüfen ist.
Marktstart Frankfurt IAA 09/2005 (Markteinführung 10/2005). Karosserieformen: kurzer Radstand (W221) + Langversion (V221, +130 mm Radstand). Saugmotoren-Generation: S 280/300 (M272.965 3.0 V6 231 PS), S 350 (M272.961 3.5 V6 272 PS), S 450 (M273.922 4.7 V8 340 PS), S 500 (M273.961 5.5 V8 388 PS), S 600 (M275.953 5.5 V12 Biturbo 517 PS), S 63 AMG (M156.985 6.2 V8 Sauger 525 PS, ab 2006), S 65 AMG (M275.982 6.0 V12 Biturbo 612 PS, ab 2007). Diesel: S 320 CDI / S 350 CDI (OM642.832/930 3.0 V6 211/235 PS), S 420 CDI (OM629.910 4.0 V8 Biturbo 320 PS). Steuerketten-Probleme M272/M273 mit Bauzeit 2004-2007 (Ausgleichswelle V6, Umlenkrad V8) — bis 2008 weitgehend gelöst. Airmatic-Luftfederung Serie ab S 500. ABC (Active Body Control) optional. 7G-Tronic 7-Gang-Wandler.
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Marktstart Frankfurt IAA 09/2005 (Markteinführung 10/2005). Karosserieformen: kurzer Radstand (W221) + Langversion (V221, +130 mm Radstand). Saugmotoren-Generation: S 280/300 (M272.965 3.0 V6 231 PS), S 350 (M272.961 3.5 V6 272 PS), S 450 (M273.922 4.7 V8 340 PS), S 500 (M273.961 5.5 V8 388 PS), S 600 (M275.953 5.5 V12 Biturbo 517 PS), S 63 AMG (M156.985 6.2 V8 Sauger 525 PS, ab 2006), S 65 AMG (M275.982 6.0 V12 Biturbo 612 PS, ab 2007). Diesel: S 320 CDI / S 350 CDI (OM642.832/930 3.0 V6 211/235 PS), S 420 CDI (OM629.910 4.0 V8 Biturbo 320 PS). Steuerketten-Probleme M272/M273 mit Bauzeit 2004-2007 (Ausgleichswelle V6, Umlenkrad V8) — bis 2008 weitgehend gelöst. Airmatic-Luftfederung Serie ab S 500. ABC (Active Body Control) optional. 7G-Tronic 7-Gang-Wandler.
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