Welche Probleme hat dein nächstes Auto?
Bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und Prüfpunkte für den Gebrauchtwagenkauf — kostenlos, unabhängig, ohne Anmeldung.
35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Neue Generation auf überarbeitetem Leiterrahmen mit Einzelradaufhängung vorn — fahrdynamisch ein riesiger Sprung gegenüber dem Starrachsen-W463, geländegängig dank dreier Differentialsperren + Untersetzung weiterhin top. Benziner: G 500 (M176 4.0 V8 Biturbo 422 PS), Mercedes-AMG G 63 (M177 4.0 V8 Biturbo 585 PS — der Social-Media-Star schlechthin). Diesel: G 350 d (OM656 3.0 R6 286 PS), G 400 d (OM656 3.0 R6 330 PS). Durchweg 9G-Tronic + permanenter Allrad. Sehr hohe Anschaffungs- und Unterhaltskosten, dafür extrem wertstabil. Auslauf des Vorfacelift mit dem W465-Mopf 2024.
Neue Generation auf überarbeitetem Leiterrahmen mit Einzelradaufhängung vorn — fahrdynamisch ein riesiger Sprung gegenüber dem Starrachsen-W463, geländegängig dank dreier Differentialsperren + Untersetzung weiterhin top. Benziner: G 500 (M176 4.0 V8 Biturbo 422 PS), Mercedes-AMG G 63 (M177 4.0 V8 Biturbo 585 PS — der Social-Media-Star schlechthin). Diesel: G 350 d (OM656 3.0 R6 286 PS), G 400 d (OM656 3.0 R6 330 PS). Durchweg 9G-Tronic + permanenter Allrad. Sehr hohe Anschaffungs- und Unterhaltskosten, dafür extrem wertstabil. Auslauf des Vorfacelift mit dem W465-Mopf 2024.