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Marktstart 02/2021 als erste vollelektrische Mercedes-Kompakt-SUV-Variante (Schwester zum GLA H247 auf MFA2-Plattform). Engines: EQA 250 (FWD 140 kW / 190 PS, 66.5 kWh-Akku, WLTP 426-438 km), EQA 300 4MATIC (AWD 168 kW / 228 PS Front + Heck-Asynchron, 66.5 kWh, WLTP 423 km), EQA 350 4MATIC (AWD 215 kW / 292 PS — Top-Variante, 66.5 kWh, WLTP 433 km). Ab 03/2022: EQA 250+ (FWD 140 kW / 190 PS mit größerem 70.5-kWh-Akku, WLTP 540 km). Akku von Farasis (chinesisches Joint-Venture) — wegen Brandgefahr 2024 Rückruf. DC-Laden bis 100 kW. MBUX 1. Generation. KEINE Hinterachs-Lenkung, KEIN Luftfahrwerk.
Marktstart 02/2021 als erste vollelektrische Mercedes-Kompakt-SUV-Variante (Schwester zum GLA H247 auf MFA2-Plattform). Engines: EQA 250 (FWD 140 kW / 190 PS, 66.5 kWh-Akku, WLTP 426-438 km), EQA 300 4MATIC (AWD 168 kW / 228 PS Front + Heck-Asynchron, 66.5 kWh, WLTP 423 km), EQA 350 4MATIC (AWD 215 kW / 292 PS — Top-Variante, 66.5 kWh, WLTP 433 km). Ab 03/2022: EQA 250+ (FWD 140 kW / 190 PS mit größerem 70.5-kWh-Akku, WLTP 540 km). Akku von Farasis (chinesisches Joint-Venture) — wegen Brandgefahr 2024 Rückruf. DC-Laden bis 100 kW. MBUX 1. Generation. KEINE Hinterachs-Lenkung, KEIN Luftfahrwerk.
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