Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
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Modellpflege März 2006 (MOPF): neue Front (aufrechter Kühlergrill, Bi-Xenon optional), überarbeitete Heckleuchten, Lenkrad + Schaltknauf, LED-Tagfahrlicht. PRE-SAFE serienmäßig. Wichtigste Änderung: SBC-Bremse entfällt ab Sommer 2006 zugunsten konventioneller Hydraulik. Motoren: M271K (E200K 184 PS, Tune erhöht), M272 V6 (E230 204 PS, E280 231 PS, E350 272 PS, E350 CGI 292 PS ab 2007), M273 V8 (E550 387 PS), M156 AMG V8 (E63 AMG 514 PS). Diesel: OM646 MOPF (E200/E220 CDI aufgewertet 136/170 PS), OM642 V6 (E280/E320 CDI 190-224 PS, E300 BlueTEC 211 PS ab 2007), OM629 V8 (E420 CDI 314 PS). 7G-Tronic serienmäßig bei größeren Motoren. Rost weitgehend behoben, Airmatic und M272 Balance-Shaft bleiben Themen.
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Modellpflege März 2006 (MOPF): neue Front (aufrechter Kühlergrill, Bi-Xenon optional), überarbeitete Heckleuchten, Lenkrad + Schaltknauf, LED-Tagfahrlicht. PRE-SAFE serienmäßig. Wichtigste Änderung: SBC-Bremse entfällt ab Sommer 2006 zugunsten konventioneller Hydraulik. Motoren: M271K (E200K 184 PS, Tune erhöht), M272 V6 (E230 204 PS, E280 231 PS, E350 272 PS, E350 CGI 292 PS ab 2007), M273 V8 (E550 387 PS), M156 AMG V8 (E63 AMG 514 PS). Diesel: OM646 MOPF (E200/E220 CDI aufgewertet 136/170 PS), OM642 V6 (E280/E320 CDI 190-224 PS, E300 BlueTEC 211 PS ab 2007), OM629 V8 (E420 CDI 314 PS). 7G-Tronic serienmäßig bei größeren Motoren. Rost weitgehend behoben, Airmatic und M272 Balance-Shaft bleiben Themen.
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