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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Zweite CLA-Generation, Marktstart 03/2019 (Limousine) bzw. 09/2019 (Shooting Brake X118). MFA2-Plattform geteilt mit A-Klasse W177 / B-Klasse W247 / GLA H247 / GLB X247. MBUX-Cockpit (zwei 10,25"-Displays, "Hey Mercedes"-Sprachsteuerung). Engines: 1.3 Turbo Mercedes-Renault 136/163 PS (M282 — CLA 180/200), 2.0 M260 190/224 PS (CLA 220 4MATIC / CLA 250 / CLA 250e PHEV mit Plug-in 218 PS System). AMG: CLA 35 4MATIC 306 PS (M260 Top-Tune), CLA 45 4MATIC+ 387 PS (M139), CLA 45 S 4MATIC+ 421 PS (M139 S). Diesel: 1.5 dCi 116 PS (OM608 Mercedes-Renault — CLA 180d/200d), 2.0 OM654q 150-190 PS (CLA 220d/250d). 7G-DCT / 8G-DCT je nach Motor.
Zweite CLA-Generation, Marktstart 03/2019 (Limousine) bzw. 09/2019 (Shooting Brake X118). MFA2-Plattform geteilt mit A-Klasse W177 / B-Klasse W247 / GLA H247 / GLB X247. MBUX-Cockpit (zwei 10,25"-Displays, "Hey Mercedes"-Sprachsteuerung). Engines: 1.3 Turbo Mercedes-Renault 136/163 PS (M282 — CLA 180/200), 2.0 M260 190/224 PS (CLA 220 4MATIC / CLA 250 / CLA 250e PHEV mit Plug-in 218 PS System). AMG: CLA 35 4MATIC 306 PS (M260 Top-Tune), CLA 45 4MATIC+ 387 PS (M139), CLA 45 S 4MATIC+ 421 PS (M139 S). Diesel: 1.5 dCi 116 PS (OM608 Mercedes-Renault — CLA 180d/200d), 2.0 OM654q 150-190 PS (CLA 220d/250d). 7G-DCT / 8G-DCT je nach Motor.
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