Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
Wähle Marke, Modell und Baureihe – und sieh auf einen Blick bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und was vor dem Kauf zu prüfen ist.
Land Rover Range Rover Velar (L560), Marktstart 2017 als Premium-SUV-Coupé (Designikone) auf JLR iQ[Al]-Alu-Plattform (Schwester F-Pace), Werk Solihull. Luftfederung serienmäßig, ZF 8HP. Diesel (2.0 Ingenium, Steuerkette): D180 (204DTD-180), D240 BiTurbo (204DTA-240); 3.0 TDV6 D300 306DT (AJ126D-300, ZAHNRIEMEN). Benziner (2.0 Ingenium, Steuerkette): P250 (AJ20P4-250), P300 (AJ20P4-300); 3.0 V6 Kompressor P340 (AJ126-340) + P380 (AJ126-380); Sondermodell SVAutobiography 5.0 V8 (AJ133S-550, 2019-2020). InControl Touch Pro Duo. Schwächen: Ingenium-Diesel Öldünnung/Kette/Turbo, Kolbenkühlungs-Magnetventil, TDV6-Zahnriemen, Luftfederung, versenkbare Türgriffe, hintere Bremsen, Infotainment-Freeze.
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Land Rover Range Rover Velar (L560), Marktstart 2017 als Premium-SUV-Coupé (Designikone) auf JLR iQ[Al]-Alu-Plattform (Schwester F-Pace), Werk Solihull. Luftfederung serienmäßig, ZF 8HP. Diesel (2.0 Ingenium, Steuerkette): D180 (204DTD-180), D240 BiTurbo (204DTA-240); 3.0 TDV6 D300 306DT (AJ126D-300, ZAHNRIEMEN). Benziner (2.0 Ingenium, Steuerkette): P250 (AJ20P4-250), P300 (AJ20P4-300); 3.0 V6 Kompressor P340 (AJ126-340) + P380 (AJ126-380); Sondermodell SVAutobiography 5.0 V8 (AJ133S-550, 2019-2020). InControl Touch Pro Duo. Schwächen: Ingenium-Diesel Öldünnung/Kette/Turbo, Kolbenkühlungs-Magnetventil, TDV6-Zahnriemen, Luftfederung, versenkbare Türgriffe, hintere Bremsen, Infotainment-Freeze.
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