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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Erste Niro-Generation als reiner Hybrid-Crossover (kein klassischer Verbrenner-only — ungewöhnlich). 4,36 m mit Crossover-Optik. Hybrid-Engine: 1.6 GDI Hybrid 141 PS System (G4LE — Kappa II Sauger 105 PS Verbrenner + 32 kW E-Motor + 1,56 kWh Lithium-Ionen-Akku, 6-DCT iMT als Hybrid-spezifische Doppelkupplung). Plug-in-Hybrid ab 09/2017: gleicher G4LE-Verbrenner + 60 kW E-Motor + 8,9 kWh-Akku ~50 km E-Reichweite WLTP. e-Niro BEV ab 2018: 100 kW (39,2 kWh) oder 150 kW (64 kWh) Front-PSM-E-Motor mit ~289/455 km WLTP. Kia 7-Jahres-Garantie ohne Kilometerbegrenzung Standard. Kia UVO Connected Services.
Erste Niro-Generation als reiner Hybrid-Crossover (kein klassischer Verbrenner-only — ungewöhnlich). 4,36 m mit Crossover-Optik. Hybrid-Engine: 1.6 GDI Hybrid 141 PS System (G4LE — Kappa II Sauger 105 PS Verbrenner + 32 kW E-Motor + 1,56 kWh Lithium-Ionen-Akku, 6-DCT iMT als Hybrid-spezifische Doppelkupplung). Plug-in-Hybrid ab 09/2017: gleicher G4LE-Verbrenner + 60 kW E-Motor + 8,9 kWh-Akku ~50 km E-Reichweite WLTP. e-Niro BEV ab 2018: 100 kW (39,2 kWh) oder 150 kW (64 kWh) Front-PSM-E-Motor mit ~289/455 km WLTP. Kia 7-Jahres-Garantie ohne Kilometerbegrenzung Standard. Kia UVO Connected Services.
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