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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Jaguar E-Pace (X540), Marktstart 2017 (Auslieferung 03/2018) als Kompakt-SUV auf JLR-PTA-Plattform (quer eingebaut, Schwester Evoque L551 / Discovery Sport), Werk Graz/Magna Steyr. ZF 9HP 9-Gang, AWD. Diesel (2.0 Ingenium, Steuerkette): D150 (204DTD-150), D180 (204DTD-180), D240 BiTurbo (204DTA-240). Benziner (2.0 Ingenium, Steuerkette): P200 (PT204-200), P250 (AJ20P4-250), P300 (AJ20P4-300). InControl Touch Pro. Schwächen: Ingenium-Steuerkette/Turbo (Diesel), ZF-9HP-Ruckeln, InControl-Abstürze, 12V-Batterie, AdBlue/SCR, Fahrwerk-Knarzen, Spaltmaße, Heckklappe.
Jaguar E-Pace (X540), Marktstart 2017 (Auslieferung 03/2018) als Kompakt-SUV auf JLR-PTA-Plattform (quer eingebaut, Schwester Evoque L551 / Discovery Sport), Werk Graz/Magna Steyr. ZF 9HP 9-Gang, AWD. Diesel (2.0 Ingenium, Steuerkette): D150 (204DTD-150), D180 (204DTD-180), D240 BiTurbo (204DTA-240). Benziner (2.0 Ingenium, Steuerkette): P200 (PT204-200), P250 (AJ20P4-250), P300 (AJ20P4-300). InControl Touch Pro. Schwächen: Ingenium-Steuerkette/Turbo (Diesel), ZF-9HP-Ruckeln, InControl-Abstürze, 12V-Batterie, AdBlue/SCR, Fahrwerk-Knarzen, Spaltmaße, Heckklappe.
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