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Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
Wähle Marke, Modell und Baureihe – und sieh auf einen Blick bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und was vor dem Kauf zu prüfen ist.
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MotorHäufige Fragen
Wir dokumentieren 7 typische Schwachstellen für den Hyundai Ioniq I (AE, Hybrid/PHEV/Elektro) (2016–2022). Häufigste Punkte: Hybrid/PHEV – DCT-Kupplungsaktuator: Servicemaßnahme (Brandgefahr 2015-2017) (Getriebe (DCT-Kupplungsaktuator)); XCeed PHEV — Hochvoltbatterie + E-Reichweite ab 100 Tkm (XCeed PHEV-Komponenten); Hybrid/PHEV – 6-Gang-DCT ruckelt (Anfahrt / E↔Verbrenner-Wechsel) (Getriebe (6-Gang-DCT)); Hyundai Ioniq AE – 12V-Hilfsbatterie entlädt sich (12V-Bordnetzbatterie); Hyundai Ioniq AE – Bremsscheiben-Rost (Rekuperation) (Bremsen (Scheiben, Rekuperationsrost)).