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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Erste i40-Generation, Marktstart EU 09/2011 als Hyundais Wettbewerber zu VW Passat / Skoda Superb / Ford Mondeo. Y6-Plattform (eigenständig, geteilt mit Kia Optima TF). Werk Asan/Südkorea. 4,77 m Stufenheck + 4,77 m Kombi (i40 CW). Engines Euro 5: Benziner 1.6 GDI (G4FD 135 PS) + 2.0 GDI (G4NC 178 PS), Diesel 1.7 CRDi (D4FD 116 PS / 136 PS — ohne AdBlue). 6-Gang Schalter / 6-Gang Wandlerautomatik. Standardausstattung umfangreich gegenüber Wettbewerb (LED-Tagfahrlicht, Klimaautomatik, Bluetooth-Freisprech, Tempomat). Hauptthemen VFL: TFL-Platinen-Ausfall ab ca. 5 J. (thermisch überlastet bei 38 V), Servolenkung EPAS-Dämpfer-Knacken, Starterbatterie-Schwäche laut ADAC.
Erste i40-Generation, Marktstart EU 09/2011 als Hyundais Wettbewerber zu VW Passat / Skoda Superb / Ford Mondeo. Y6-Plattform (eigenständig, geteilt mit Kia Optima TF). Werk Asan/Südkorea. 4,77 m Stufenheck + 4,77 m Kombi (i40 CW). Engines Euro 5: Benziner 1.6 GDI (G4FD 135 PS) + 2.0 GDI (G4NC 178 PS), Diesel 1.7 CRDi (D4FD 116 PS / 136 PS — ohne AdBlue). 6-Gang Schalter / 6-Gang Wandlerautomatik. Standardausstattung umfangreich gegenüber Wettbewerb (LED-Tagfahrlicht, Klimaautomatik, Bluetooth-Freisprech, Tempomat). Hauptthemen VFL: TFL-Platinen-Ausfall ab ca. 5 J. (thermisch überlastet bei 38 V), Servolenkung EPAS-Dämpfer-Knacken, Starterbatterie-Schwäche laut ADAC.
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