Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
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Facelift 03/2015: überarbeitete Front/Heck, neues Infotainment, verbessertes Fahrwerk. Wichtigste Neuerung: 1.6 i-DTEC BiTurbo 160 PS 4WD (N16A4, zweistufiger Turbo, Steuerkette) ersetzt den 2.2 i-DTEC als Top-Diesel — kombinierbar mit neuer 9-Gang-Automatik (ZF). Weiter: 2.0 i-VTEC 155 PS (R20A9), 1.6 i-DTEC 120 PS 2WD (N16A1). Auslauf 2018, Nachfolger CR-V V (RW). Sehr gute TÜV-Bilanz.
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Facelift 03/2015: überarbeitete Front/Heck, neues Infotainment, verbessertes Fahrwerk. Wichtigste Neuerung: 1.6 i-DTEC BiTurbo 160 PS 4WD (N16A4, zweistufiger Turbo, Steuerkette) ersetzt den 2.2 i-DTEC als Top-Diesel — kombinierbar mit neuer 9-Gang-Automatik (ZF). Weiter: 2.0 i-VTEC 155 PS (R20A9), 1.6 i-DTEC 120 PS 2WD (N16A1). Auslauf 2018, Nachfolger CR-V V (RW). Sehr gute TÜV-Bilanz.
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