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Facelift 2008: überarbeitete Front/Heck, Detail-Updates. Benziner: 1.4 i-VTEC 100 PS (L13Z4, ersetzt 1.4 i-DSI), 1.8 i-VTEC 140 PS (R18A2), 2.0 i-VTEC Type R 201 PS (K20Z4, FN2). Diesel: 2.2 i-CTDi 140 PS (N22A2). 6-Gang Schalter / i-Shift. Auslauf 2011, Nachfolger 9. Gen. Liegt im TÜV konsistent unter dem Klassenschnitt. Themen: EPS-Lenkung, Domlager, Rost.
Facelift 2008: überarbeitete Front/Heck, Detail-Updates. Benziner: 1.4 i-VTEC 100 PS (L13Z4, ersetzt 1.4 i-DSI), 1.8 i-VTEC 140 PS (R18A2), 2.0 i-VTEC Type R 201 PS (K20Z4, FN2). Diesel: 2.2 i-CTDi 140 PS (N22A2). 6-Gang Schalter / i-Shift. Auslauf 2011, Nachfolger 9. Gen. Liegt im TÜV konsistent unter dem Klassenschnitt. Themen: EPS-Lenkung, Domlager, Rost.
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