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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Siebte Civic-Generation (EP/EU/ES), EU-Marktstart 09/2001 auf Honda-GD-Plattform. 3-Türer (EP1/EP2) + 5-Türer (EU) + Limousine (ES) + Type R (EP3). Benziner (Zahnriemen!): 1.4 i-S (D14Z6 90 PS), 1.6 i-VTEC (D16V1 110 PS — Hauptmotorisierung), 2.0 i-VTEC Type R (K20A2 200 PS, EP3 3-Türer, Steuerkette). Diesel: 1.7 CTDi (4EE2 100 PS, Isuzu-Block, Steuerkette — erster Honda-Diesel in EU, ab 2002). 5-Gang Schalter. Bekannt: Getriebelagerschaden, Lenkungsritzel (EP3 VFL), Rost an hinteren Radläufen.
Siebte Civic-Generation (EP/EU/ES), EU-Marktstart 09/2001 auf Honda-GD-Plattform. 3-Türer (EP1/EP2) + 5-Türer (EU) + Limousine (ES) + Type R (EP3). Benziner (Zahnriemen!): 1.4 i-S (D14Z6 90 PS), 1.6 i-VTEC (D16V1 110 PS — Hauptmotorisierung), 2.0 i-VTEC Type R (K20A2 200 PS, EP3 3-Türer, Steuerkette). Diesel: 1.7 CTDi (4EE2 100 PS, Isuzu-Block, Steuerkette — erster Honda-Diesel in EU, ab 2002). 5-Gang Schalter. Bekannt: Getriebelagerschaden, Lenkungsritzel (EP3 VFL), Rost an hinteren Radläufen.
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