Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
Wähle Marke, Modell und Baureihe – und sieh auf einen Blick bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und was vor dem Kauf zu prüfen ist.
Facelift 2011: überarbeitete Front, erweiterte Assistenzsysteme. Benziner: 2.0 i-VTEC 156 PS (R20A3), 2.4 i-VTEC 201 PS (K24Z3). Diesel: 2.2 i-DTEC 150 PS (N22B1) + NEU 180 PS Type-S (N22B2). 6-Gang Schalter / 5-Stufen-Automatik. Auslauf 2015 ohne direkten EU-Nachfolger. Schwächen wie VFL: i-DTEC DPF/AGR, Steuerkette (Hochlaufkm), Bremssättel, Rost (Schiebedach-Rahmen/Motorhaubenfalz).
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Facelift 2011: überarbeitete Front, erweiterte Assistenzsysteme. Benziner: 2.0 i-VTEC 156 PS (R20A3), 2.4 i-VTEC 201 PS (K24Z3). Diesel: 2.2 i-DTEC 150 PS (N22B1) + NEU 180 PS Type-S (N22B2). 6-Gang Schalter / 5-Stufen-Automatik. Auslauf 2015 ohne direkten EU-Nachfolger. Schwächen wie VFL: i-DTEC DPF/AGR, Steuerkette (Hochlaufkm), Bremssättel, Rost (Schiebedach-Rahmen/Motorhaubenfalz).
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