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Facelift 2019: neue 2.0 EcoBlue-Diesel (Euro 6.2): 150 PS (YMCB) + 190 PS Bi-Turbo (BCCC). 1.5 EcoBoost (M8MA) weiter. Ab 2021 neu: 2.5 Hybrid FHEV 190 PS Voll-Hybrid (BGCA — Atkinson-Cycle + E-Motor + 1,1 kWh Li-Ion + CVT), gegen Ende einziger Antrieb. DPF-Rückruf (KBA 14555R / Ford 24E06) + Hinterachs-Querlenker-Bolzen-Korrosion (Ford 20S75, BJ bis 02/2020). Produktionsende 04/2024 — Ford zieht sich aus dem Van-Segment zurück.
Facelift 2019: neue 2.0 EcoBlue-Diesel (Euro 6.2): 150 PS (YMCB) + 190 PS Bi-Turbo (BCCC). 1.5 EcoBoost (M8MA) weiter. Ab 2021 neu: 2.5 Hybrid FHEV 190 PS Voll-Hybrid (BGCA — Atkinson-Cycle + E-Motor + 1,1 kWh Li-Ion + CVT), gegen Ende einziger Antrieb. DPF-Rückruf (KBA 14555R / Ford 24E06) + Hinterachs-Querlenker-Bolzen-Korrosion (Ford 20S75, BJ bis 02/2020). Produktionsende 04/2024 — Ford zieht sich aus dem Van-Segment zurück.
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