Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
Wähle Marke, Modell und Baureihe – und sieh auf einen Blick bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und was vor dem Kauf zu prüfen ist.
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Häufige Fragen
Wir dokumentieren 10 typische Schwachstellen für den Ford S-Max MK2 (CDR/CD539) (2015–2024). Häufigste Punkte: Ford S-Max MK2 1.5 EcoBoost (M8MA) – Motorblock-Haarriss (Bj. bis 03/2019) (Motorblock (1.5 EcoBoost M8MA, frühe Charge)); Ford S-Max MK2 – PowerShift DPS6 (Nass-DKG): Öl-Undichtigkeit → Kupplungsschlupf (PowerShift DPS6 (6DCT450 Nass-DKG)); Ford S-Max MK2 – Ölverlust am Triebwerk (häufigster TÜV-Mangel) (Motordichtungen / Ölkühler-Flansch (Ölverlust)); Ford S-Max MK2 – Hinterachs-Querlenker-Bolzen-Korrosion (Servicemaßnahme 20S75) (Hinterachse / Querlenker-Bolzen (Korrosion)); Ford Galaxy MK4 1.5 EcoBoost (M8MA) – Motorblock-Haarriss (Bj. bis 03/2019) (Motorblock (1.5 EcoBoost M8MA, frühe Charge)).