Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
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Marktstart 10/2000 als Limousine B4Y, Schrägheck B5Y, Turnier (Kombi) BWY. Plattform CD132/CD345 (Ford-eigene Mittelklasse). Engines Benziner: 1.8 Duratec HE (CGBA 110 PS / CHBA 125 PS), 2.0 Duratec HE (CJBA/CJBB 145 PS), 2.5 V6 Duratec (LCBD 170 PS — letzter Mondeo-V6 vor MK3-Auslauf), 3.0 V6 Duratec (MEBA 204 PS, ab 2002 als ST220 Top-Sportler mit 226 PS). Diesel: 2.0 TDCi 16V Common-Rail (FMBA / N7BA 130 PS — beide 130 PS, verschiedene Bauzeiträume), TDDi-Vorgänger 2.0 (HJBA 90/115 PS, andere Block-Familie). Getriebe: 5-Gang Schalter, 5-Gang Wandler-Automatik (CD4E), 6-Gang Manuell (V6 + ST220).
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Marktstart 10/2000 als Limousine B4Y, Schrägheck B5Y, Turnier (Kombi) BWY. Plattform CD132/CD345 (Ford-eigene Mittelklasse). Engines Benziner: 1.8 Duratec HE (CGBA 110 PS / CHBA 125 PS), 2.0 Duratec HE (CJBA/CJBB 145 PS), 2.5 V6 Duratec (LCBD 170 PS — letzter Mondeo-V6 vor MK3-Auslauf), 3.0 V6 Duratec (MEBA 204 PS, ab 2002 als ST220 Top-Sportler mit 226 PS). Diesel: 2.0 TDCi 16V Common-Rail (FMBA / N7BA 130 PS — beide 130 PS, verschiedene Bauzeiträume), TDDi-Vorgänger 2.0 (HJBA 90/115 PS, andere Block-Familie). Getriebe: 5-Gang Schalter, 5-Gang Wandler-Automatik (CD4E), 6-Gang Manuell (V6 + ST220).
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