Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
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Facelift 12/2010: überarbeitete Front, neue EcoBoost-Direkteinspritzer-Benziner: 1.6 EcoBoost 160 PS (JTWB, Sigma-Steuerkette) + 2.0 EcoBoost SCTi 203 PS (TNWA). Diesel weiter: 1.8 TDCi 125 PS (QYBA, bis 2012), 2.0 TDCi 140 PS (QXBA), neuer stärkster 2.0 TDCi 163 PS (TXWA, nur Automatik), 2.2 TDCi 200 PS (KNBA). 6-Gang Schalter / PowerShift DPS6 (6DCT450 Trocken-DKG, Kupplungsverschleiß im Stadtbetrieb). Auslauf 2015, Nachfolger MK4.
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Facelift 12/2010: überarbeitete Front, neue EcoBoost-Direkteinspritzer-Benziner: 1.6 EcoBoost 160 PS (JTWB, Sigma-Steuerkette) + 2.0 EcoBoost SCTi 203 PS (TNWA). Diesel weiter: 1.8 TDCi 125 PS (QYBA, bis 2012), 2.0 TDCi 140 PS (QXBA), neuer stärkster 2.0 TDCi 163 PS (TXWA, nur Automatik), 2.2 TDCi 200 PS (KNBA). 6-Gang Schalter / PowerShift DPS6 (6DCT450 Trocken-DKG, Kupplungsverschleiß im Stadtbetrieb). Auslauf 2015, Nachfolger MK4.
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