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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Fiat 500L (Typ 330), DE-Marktstart 09/2012 als Mini-Van im Retro-500-Look. Ab 10/2013 Living/Wagon (351/352, verlängert, 5+2-Sitzer) + Trekking (Crossover-Optik). Werk Kragujevac/Serbien. Benziner: 0.9 TwinAir 105 PS (312A2, 2-Zyl. Turbo, Steuerkette), 1.4 16V 95 PS (843A1000, Zahnriemen), 1.4 T-Jet 120 PS (940B7000, ab 2014). Diesel (MultiJet): 1.3 MJ 85 PS (199B4000, Steuerkette), 1.3 MJ 95 PS (330A1000, Zahnriemen), 1.6 MJ 105 PS (199B5000) + 120 PS (955A3000). 5-/6-Gang Schalter, Dualogic (automatisiertes Schaltgetriebe — Schwachpunkt!). Auch CNG (0.9 TwinAir Natural Power). Schwächen: TwinAir Steuerkette/MultiAir/Ölverbrauch, Dualogic, uConnect, Rost (Serbien-Produktion).
Fiat 500L (Typ 330), DE-Marktstart 09/2012 als Mini-Van im Retro-500-Look. Ab 10/2013 Living/Wagon (351/352, verlängert, 5+2-Sitzer) + Trekking (Crossover-Optik). Werk Kragujevac/Serbien. Benziner: 0.9 TwinAir 105 PS (312A2, 2-Zyl. Turbo, Steuerkette), 1.4 16V 95 PS (843A1000, Zahnriemen), 1.4 T-Jet 120 PS (940B7000, ab 2014). Diesel (MultiJet): 1.3 MJ 85 PS (199B4000, Steuerkette), 1.3 MJ 95 PS (330A1000, Zahnriemen), 1.6 MJ 105 PS (199B5000) + 120 PS (955A3000). 5-/6-Gang Schalter, Dualogic (automatisiertes Schaltgetriebe — Schwachpunkt!). Auch CNG (0.9 TwinAir Natural Power). Schwächen: TwinAir Steuerkette/MultiAir/Ölverbrauch, Dualogic, uConnect, Rost (Serbien-Produktion).
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