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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Erste Generation des modernen 500 (intern Typ 312). Benziner: 1.2 8V FIRE (169A4 69 PS), 1.4 16V Starjet (169A3 100 PS — auch Sport + Abarth-Basis), 0.9 TwinAir 2-Zyl. Turbo (312A2 85/105 PS, ab 2010 — extrem effizient, aber laut). Diesel: 1.3 MultiJet (199A2 75/95 PS). 5-Gang Schalter / Dualogic Robotisiertes Schaltgetriebe (sehr ruppig).
Erste Generation des modernen 500 (intern Typ 312). Benziner: 1.2 8V FIRE (169A4 69 PS), 1.4 16V Starjet (169A3 100 PS — auch Sport + Abarth-Basis), 0.9 TwinAir 2-Zyl. Turbo (312A2 85/105 PS, ab 2010 — extrem effizient, aber laut). Diesel: 1.3 MultiJet (199A2 75/95 PS). 5-Gang Schalter / Dualogic Robotisiertes Schaltgetriebe (sehr ruppig).
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