Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
Wähle Marke, Modell und Baureihe – und sieh auf einen Blick bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und was vor dem Kauf zu prüfen ist.
Erste Dacia-Spring-Version (BEV-Kleinstwagen, A-Segment), DE-Marktstart 2021. Elektromotor 33 kW/45 PS "Electric 45" ab Start, 48 kW/65 PS "Electric 65" ab 05/2023. Akku 26,8 kWh brutto / ~25 kWh netto (NMC, LUFTGEKÜHLT — kein aktives Thermalmanagement), WLTP ~225 km (real ~155-165 km). Laden AC 6,6 kW, DC optional max ~34 kW (CCS). Sehr einfache Verarbeitung, niedriger Preis. Euro NCAP 2021 nur 1 Stern (schwacher Insassen-/Fußgängerschutz, AEB erkennt nur Fahrzeuge). Schwächen: Lastwechselschlag Differenzial, 12V-Batterie-Frühausfälle, Heizungsausfall, früher Rost, TÜV-Fahrwerksmängel. Rückrufe: Gurtaufroller hinten + Querlenker (BJ 2022) + Onboard-Charger-Software.
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Erste Dacia-Spring-Version (BEV-Kleinstwagen, A-Segment), DE-Marktstart 2021. Elektromotor 33 kW/45 PS "Electric 45" ab Start, 48 kW/65 PS "Electric 65" ab 05/2023. Akku 26,8 kWh brutto / ~25 kWh netto (NMC, LUFTGEKÜHLT — kein aktives Thermalmanagement), WLTP ~225 km (real ~155-165 km). Laden AC 6,6 kW, DC optional max ~34 kW (CCS). Sehr einfache Verarbeitung, niedriger Preis. Euro NCAP 2021 nur 1 Stern (schwacher Insassen-/Fußgängerschutz, AEB erkennt nur Fahrzeuge). Schwächen: Lastwechselschlag Differenzial, 12V-Batterie-Frühausfälle, Heizungsausfall, früher Rost, TÜV-Fahrwerksmängel. Rückrufe: Gurtaufroller hinten + Querlenker (BJ 2022) + Onboard-Charger-Software.
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