Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
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Letzte HS-Phase mit weiteren kleinen Anpassungen MJ 2017. NEU: 1.6 SCe (H4M 115 PS, Renault-Energy-Saugmotor) löst K4M ab. K9K-Diesel weiter, jetzt mit AdBlue-Einspritzung beim 110 PS für Euro 6. 1.2 TCe weiter (Auslauf). Easy-R AGS-Automatik (kein Wandler, keine Doppelkupplung) für 1.6 SCe optional. Übergang zur 2. Generation HM im Herbst 2017/2018.
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Letzte HS-Phase mit weiteren kleinen Anpassungen MJ 2017. NEU: 1.6 SCe (H4M 115 PS, Renault-Energy-Saugmotor) löst K4M ab. K9K-Diesel weiter, jetzt mit AdBlue-Einspritzung beim 110 PS für Euro 6. 1.2 TCe weiter (Auslauf). Easy-R AGS-Automatik (kein Wandler, keine Doppelkupplung) für 1.6 SCe optional. Übergang zur 2. Generation HM im Herbst 2017/2018.
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