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CupraTerramar KP1 (MQB Evo)
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StartCupraTerramar KP1 (MQB Evo)
BMW

3er E90

N47D20 · 177 PS

3 kritische Punkte
VW

Golf 7 2.0 TDI

CRLB · 150 PS

Empfehlenswert
MB

C-Klasse W205

OM651 · 170 PS

1 Punkt beachten
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Häufige Fragen

Wir dokumentieren 6 typische Schwachstellen für den Cupra Terramar KP1 (MQB Evo) (2024–heute). Häufigste Punkte: VW Tiguan III eHybrid – 19,7 kWh-Akku + 50 kW DC + 120 km E-Reichweite (PHEV-Spezifika) (eHybrid-Akku 19,7 kWh + DC-Ladung + Akku-Kapazitätsverluste); Cupra Terramar – Software-/MIB4-Bugs: Assistenz-Ausfälle, Fehlermeldungen, 12-GB-Update nötig (Infotainment / Fahrerassistenz / Software); Cupra Terramar – 12V-Hilfsbatterie-Defekte (v.a. eHybrid VZ) bei Auslieferung (12V-Elektrik / Hilfsbatterie); Cupra Terramar eHybrid – DQ400e-DSG: Anfahr-Ruckeln beim Wechsel E-Motor ↔ Verbrenner (Getriebe / DSG DQ400e); Cupra Terramar – Fahrerassistenz-Ausfall bei Kälte (< -4 °C): Dachhimmel-Sensor (Fahrerassistenz / Sensoren Dach).

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