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Fünfte Z-Generation, Marktstart 03/2018 als Roadster-Wiederbelebung der Z-Serie nach langer Pause. Stoffverdeck-Soft-Top zurück (statt Hardtop wie E89). Toyota-BMW-Joint-Sports-Car-Architektur — gemeinsame Plattform mit Toyota Supra A90 (5. Gen Supra), 50:50-Gewichtsverteilung, ~50 kg leichter als Vorgänger E89. Engines: sDrive20i 2.0 4-Zyl. Turbo (B48B20 197 PS, EU-Markt), sDrive30i 2.0 4-Zyl. Turbo (B48B20O1 258 PS), M40i 3.0 6-Zyl. Turbo (B58B30 340/355 PS). Kein klassischer LCI während der Bauzeit — nur MJ-Updates und Sondermodelle. "Final Edition" 2026 als Auslaufmodell mit 6-Gang Schalter (sonst nur ZF 8-Gang Steptronic Standard). Bauzeit-Ende 03/2026 ohne direkten Nachfolger.
Fünfte Z-Generation, Marktstart 03/2018 als Roadster-Wiederbelebung der Z-Serie nach langer Pause. Stoffverdeck-Soft-Top zurück (statt Hardtop wie E89). Toyota-BMW-Joint-Sports-Car-Architektur — gemeinsame Plattform mit Toyota Supra A90 (5. Gen Supra), 50:50-Gewichtsverteilung, ~50 kg leichter als Vorgänger E89. Engines: sDrive20i 2.0 4-Zyl. Turbo (B48B20 197 PS, EU-Markt), sDrive30i 2.0 4-Zyl. Turbo (B48B20O1 258 PS), M40i 3.0 6-Zyl. Turbo (B58B30 340/355 PS). Kein klassischer LCI während der Bauzeit — nur MJ-Updates und Sondermodelle. "Final Edition" 2026 als Auslaufmodell mit 6-Gang Schalter (sonst nur ZF 8-Gang Steptronic Standard). Bauzeit-Ende 03/2026 ohne direkten Nachfolger.
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