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Aktueller M3 mit polarisierender großer Niere: S58B30 3.0 R6 Twin-Turbo, 480 PS (Competition 510 PS), erstmals auch xDrive-Allrad (Competition xDrive) und Touring (Kombi). 6-Gang-Handschalter (nur Heckantrieb-Basis) oder 8-Gang-ZF-Wandlerautomatik. Der ikonische Social-Media-M3. Bekannte Themen: Kunststoff-Ladedruckrohr, elektrische Wasserpumpe, Ölverbrauch + Ventilverkokung, hohe Reifen-/Bremskosten.
Aktueller M3 mit polarisierender großer Niere: S58B30 3.0 R6 Twin-Turbo, 480 PS (Competition 510 PS), erstmals auch xDrive-Allrad (Competition xDrive) und Touring (Kombi). 6-Gang-Handschalter (nur Heckantrieb-Basis) oder 8-Gang-ZF-Wandlerautomatik. Der ikonische Social-Media-M3. Bekannte Themen: Kunststoff-Ladedruckrohr, elektrische Wasserpumpe, Ölverbrauch + Ventilverkokung, hohe Reifen-/Bremskosten.
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