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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
BMW i4 (Typ G26/I04), vollelektrisches Gran Coupé auf CLAR-Plattform (längs, RWD-basiert, Akku im Boden). Marktstart 11/2021. Varianten: eDrive35 (286 PS RWD, kleiner 67-kWh-Akku, ab 11/2022), eDrive40 (340 PS RWD, 80,7 kWh) und M50 xDrive (544 PS AWD Dual-Motor). NMC Gen5-Zellen (Samsung SDI), 400V, 11 kW AC + 180/205 kW DC. iDrive 8 (OS8). Technische Aktion 12/2022 (Batteriemanagement-Software), Hochvolt-Zellmodul-Servicemaßnahme (Produktion 07/2021-02/2024).
BMW i4 (Typ G26/I04), vollelektrisches Gran Coupé auf CLAR-Plattform (längs, RWD-basiert, Akku im Boden). Marktstart 11/2021. Varianten: eDrive35 (286 PS RWD, kleiner 67-kWh-Akku, ab 11/2022), eDrive40 (340 PS RWD, 80,7 kWh) und M50 xDrive (544 PS AWD Dual-Motor). NMC Gen5-Zellen (Samsung SDI), 400V, 11 kW AC + 180/205 kW DC. iDrive 8 (OS8). Technische Aktion 12/2022 (Batteriemanagement-Software), Hochvolt-Zellmodul-Servicemaßnahme (Produktion 07/2021-02/2024).
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