Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
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Wiederkehr der 8er-Reihe nach 19 Jahren (zuletzt E31 1989-1999). Drei Karosserievarianten auf CLAR-Plattform: Coupé G15 (Marktstart 07/2018), Cabrio G14 (11/2018), Gran Coupé G16 (07/2019, viertürige Coupé-Limousine). Engines: 840i 3.0 R6 Turbo (B58B30 340 PS), 840d xDrive 3.0 R6 Diesel (B57D30 320 PS, ab Mitte 2019), M850i xDrive 4.4 V8 Twin-Turbo (N63B44T3 530 PS — N63 TU3 Update), M8 / M8 Competition 4.4 V8 Twin-Turbo (S63B44T4 — M8 600 PS, M8 Competition 625 PS, ab Sommer 2019). Antrieb: Hinterrad oder xDrive Allrad. 8-Gang ZF Automatic Standard. Adaptives Fahrwerk + Hinterachslenkung + Aktivsperrdiff bei M-Modellen.
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Wiederkehr der 8er-Reihe nach 19 Jahren (zuletzt E31 1989-1999). Drei Karosserievarianten auf CLAR-Plattform: Coupé G15 (Marktstart 07/2018), Cabrio G14 (11/2018), Gran Coupé G16 (07/2019, viertürige Coupé-Limousine). Engines: 840i 3.0 R6 Turbo (B58B30 340 PS), 840d xDrive 3.0 R6 Diesel (B57D30 320 PS, ab Mitte 2019), M850i xDrive 4.4 V8 Twin-Turbo (N63B44T3 530 PS — N63 TU3 Update), M8 / M8 Competition 4.4 V8 Twin-Turbo (S63B44T4 — M8 600 PS, M8 Competition 625 PS, ab Sommer 2019). Antrieb: Hinterrad oder xDrive Allrad. 8-Gang ZF Automatic Standard. Adaptives Fahrwerk + Hinterachslenkung + Aktivsperrdiff bei M-Modellen.
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