Welche Probleme hat dein nächstes Auto?
Bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und Prüfpunkte für den Gebrauchtwagenkauf — kostenlos, unabhängig, ohne Anmeldung.
35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
M54-Sauger (520i/525i/530i) bis 2005, dann N52 R6 mit Valvetronic. N62 V8 (545i/550i). M5 S85 V10 507 PS ab 2005. Diesel: M47TU2 (520d), M57TU (525d/530d), M57TU TOP (535d 272 PS). iDrive 1. Generation (CCC), SMG-Getriebe M5. VANOS, N62-Kühlmittel-Rohre und Valvoseal beachten.
M54-Sauger (520i/525i/530i) bis 2005, dann N52 R6 mit Valvetronic. N62 V8 (545i/550i). M5 S85 V10 507 PS ab 2005. Diesel: M47TU2 (520d), M57TU (525d/530d), M57TU TOP (535d 272 PS). iDrive 1. Generation (CCC), SMG-Getriebe M5. VANOS, N62-Kühlmittel-Rohre und Valvoseal beachten.
Erfahrungen & Kommentare
Melde dich an, um Kommentare zu schreiben und Beiträge zu bewerten.