Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
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Dritte 1er-Generation (F40), Marktstart 07/2019 — erstmals Quermotor + Frontantrieb (UKL2-Plattform, A-/C-Suffix-Codes, NICHT die längs-RWD-Codes der F20). Einführungsmodelle: 118i (B38A15 1.5 3-Zyl. 140 PS), M135i xDrive (B48A20E 2.0 306 PS Allrad), 118d + 120d/120d xDrive (B47C20 2.0 Diesel 150/190 PS). 6-Gang Schalter / 7-Gang DCT / 8-Gang Steptronic (M135i). iDrive 7. Aktive Motorhaube (Fußgängerschutz mit Dämpfer-Ablaufdatum → späterer TÜV-Punkt).
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Dritte 1er-Generation (F40), Marktstart 07/2019 — erstmals Quermotor + Frontantrieb (UKL2-Plattform, A-/C-Suffix-Codes, NICHT die längs-RWD-Codes der F20). Einführungsmodelle: 118i (B38A15 1.5 3-Zyl. 140 PS), M135i xDrive (B48A20E 2.0 306 PS Allrad), 118d + 120d/120d xDrive (B47C20 2.0 Diesel 150/190 PS). 6-Gang Schalter / 7-Gang DCT / 8-Gang Steptronic (M135i). iDrive 7. Aktive Motorhaube (Fußgängerschutz mit Dämpfer-Ablaufdatum → späterer TÜV-Punkt).
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