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AudiR8 Typ 42 (Mittelmotor V8/V10)
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BMW

3er E90

N47D20 · 177 PS

3 kritische Punkte
VW

Golf 7 2.0 TDI

CRLB · 150 PS

Empfehlenswert
MB

C-Klasse W205

OM651 · 170 PS

1 Punkt beachten
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Häufige Fragen

Wir dokumentieren 5 typische Schwachstellen für den Audi R8 Typ 42 (Mittelmotor V8/V10) (2006–2015). Häufigste Punkte: R-Tronic (Typ 42) – ruppige Schaltung + Kupplungsverschleiß (Getriebe / R-Tronic (Einkupplung)); Magnetic Ride Dämpfer – Ölverlust ab ~50.000 km (Fahrwerk / Magnetic Ride Dämpfer); 4.2 FSI V8 – Ventilverkokung + Ölverbrauch (Einlassventil-Verkokung + Ölverbrauch (4.2 FSI)); 5.2 FSI V10 – Ventilverkokung + Leistungsdelle ~2800 U/min (Einlassventil-Verkokung + Motorsoftware (5.2 FSI V10)); R8 Typ 42 – hohe Unterhalts-, Brems- und Reifenkosten (Unterhalt / Bremsen + Reifen).

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