Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse

Facelift Juni 2019 (Marktstart 09/2019, MJ 2020): überarbeitete Front mit größerem Singleframe-Grill (achteckig, A8-Optik), neue HD-Matrix-LED-Scheinwerfer + dynamische Heckleuchten, MBUX-ähnliches Dual-Touchscreen-Cockpit aktualisiert. Alle V6 ab Werk mit 48V-Mild-Hybrid (BSG-Riemen-Startergenerator + 48V-Lithium-Akku). Antriebspalette: 45 TDI 3.0 V6 231 PS (CLAB / CRTC), 50 TDI 3.0 V6 BiTurbo 286 PS (DHKA Mild-Hybrid), 55 TFSI 3.0 V6 Mild-Hybrid 340 PS (DLRA). NEU: SQ7 4.0 V8 TFSI Biturbo (DJPB-Code-Familie 507 PS, 770 Nm) ersetzt SQ7 V8 TDI ab 2020. PHEV: 55 TFSI e quattro (3.0 V6 + E-Motor, 381 PS System bis 2024) bzw. 60 TFSI e quattro (456-462 PS System). 2. Facelift Januar 2024 für MJ 2025: weitere Display-Updates + überarbeitete Heckleuchten, 60 TFSI e PHEV auf 490 PS / 22 kWh-Akku / 85-90 km E-Reichweite aufgewertet. SQ7 V8 TFSI Top-Modell weiter mit 507 PS. Auslauf 4M-Generation in 2026 mit Nachfolger Q7 4N (ab 2026/2027).