Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
Wähle Marke, Modell und Baureihe – und sieh auf einen Blick bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und was vor dem Kauf zu prüfen ist.
Marktstart 05/2004 als Limousine, Avant 03/2005, Allroad 4FH ab 05/2006. Benziner: 2.0 TFSI EA113 (BPJ/BPY 170 PS), 2.4 V6 Sauger (BDW 177 PS), 2.8 FSI V6 (BDX/CCEA 210 PS), 3.2 FSI V6 (AUK 255 PS), 4.2 V8 40V Sauger (BAT 335 PS bis 2006), 4.2 FSI V8 (BVJ 350 PS ab 2006), S6 V10 FSI (BXA 435 PS ab 03/2006), RS6 C6 5.0 V10 Biturbo (BUH 580 PS ab 01/2008). Diesel: 2.0 TDI PD (BLB/BRE/BNA 140 PS), 2.7 TDI V6 (BPP 180 PS), 3.0 TDI V6 (BMK/BNG 225 PS), 4.2 V8 TDI (BVN 326 PS). Getriebe: 6-Gang Schalter / Multitronic CVT (Front) / tiptronic ZF 6HP (Quattro). MMI 2G. Elektronik-Kinderkrankheiten 2004-2006 deutlich ausgeprägt.
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Marktstart 05/2004 als Limousine, Avant 03/2005, Allroad 4FH ab 05/2006. Benziner: 2.0 TFSI EA113 (BPJ/BPY 170 PS), 2.4 V6 Sauger (BDW 177 PS), 2.8 FSI V6 (BDX/CCEA 210 PS), 3.2 FSI V6 (AUK 255 PS), 4.2 V8 40V Sauger (BAT 335 PS bis 2006), 4.2 FSI V8 (BVJ 350 PS ab 2006), S6 V10 FSI (BXA 435 PS ab 03/2006), RS6 C6 5.0 V10 Biturbo (BUH 580 PS ab 01/2008). Diesel: 2.0 TDI PD (BLB/BRE/BNA 140 PS), 2.7 TDI V6 (BPP 180 PS), 3.0 TDI V6 (BMK/BNG 225 PS), 4.2 V8 TDI (BVN 326 PS). Getriebe: 6-Gang Schalter / Multitronic CVT (Front) / tiptronic ZF 6HP (Quattro). MMI 2G. Elektronik-Kinderkrankheiten 2004-2006 deutlich ausgeprägt.
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