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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Kein klassisches Facelift — der Nachfolger B7 gilt intern als eigenständige Baureihe. Motoren: 1.6/2.0 Sauger, 2.0 FSI (ab 2002), 1.8T (150/163/190 PS je nach MY), 2.4 V6, 3.0 V6, S4 4.2 V8 (2003-2004). Diesel: 1.9 TDI PD (100/115/130 PS), 2.5 V6 TDI (155/163/180 PS). Multitronic CVT und 1.8T Ölschlamm sind Hauptrisiken.
Kein klassisches Facelift — der Nachfolger B7 gilt intern als eigenständige Baureihe. Motoren: 1.6/2.0 Sauger, 2.0 FSI (ab 2002), 1.8T (150/163/190 PS je nach MY), 2.4 V6, 3.0 V6, S4 4.2 V8 (2003-2004). Diesel: 1.9 TDI PD (100/115/130 PS), 2.5 V6 TDI (155/163/180 PS). Multitronic CVT und 1.8T Ölschlamm sind Hauptrisiken.
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