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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Erste A1-Generation, Marktstart 09/2010 auf PQ25-Plattform (geteilt mit Polo 6R / Ibiza 6J / Fabia MK2). Produktion bei Audi/Seat in Brüssel. Initial nur 3-Türer, ab 11/2011 auch 5-Türer A1 Sportback. Engines Benziner: 1.2 TFSI 86 PS (CBZA EA111), 1.4 TFSI 122 PS (CAXA EA111), 1.4 TFSI Twincharger 185 PS (CTHE EA111 mit Kompressor + Turbo, A1 1.4 TFSI Ambition S-tronic). Diesel: 1.6 TDI 90/105 PS (CAYB/CAYC EA189), 2.0 TDI 143 PS (CFHD EA189), 1.4 TDI 90 PS (CUSB 3-Zyl. PD ab 2014). Sondermodell A1 quattro 2.0 TFSI 256 PS (CDL — limitierte 333 Stück 2012-2013). Getriebe: 5-Gang Schalter (1.2), 6-Gang Schalter, 7-Gang S-tronic DQ200 (trocken). Steuerketten-Problematik EA111 ab 80 Tkm.
Erste A1-Generation, Marktstart 09/2010 auf PQ25-Plattform (geteilt mit Polo 6R / Ibiza 6J / Fabia MK2). Produktion bei Audi/Seat in Brüssel. Initial nur 3-Türer, ab 11/2011 auch 5-Türer A1 Sportback. Engines Benziner: 1.2 TFSI 86 PS (CBZA EA111), 1.4 TFSI 122 PS (CAXA EA111), 1.4 TFSI Twincharger 185 PS (CTHE EA111 mit Kompressor + Turbo, A1 1.4 TFSI Ambition S-tronic). Diesel: 1.6 TDI 90/105 PS (CAYB/CAYC EA189), 2.0 TDI 143 PS (CFHD EA189), 1.4 TDI 90 PS (CUSB 3-Zyl. PD ab 2014). Sondermodell A1 quattro 2.0 TFSI 256 PS (CDL — limitierte 333 Stück 2012-2013). Getriebe: 5-Gang Schalter (1.2), 6-Gang Schalter, 7-Gang S-tronic DQ200 (trocken). Steuerketten-Problematik EA111 ab 80 Tkm.
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